關于機械零部件去了解一下
發布時間：
2023/01/16 20:28
基于在汽車精密零部件制造的經驗、技術積淀，橫向拓展了石油閥門零部件業務、游艇及輪船精密零部件、鐵路零部件、發電機零部件、農機零部件、醫療器械零部件、電梯零部件等系列。公司本身在生產工藝、材料技術及檢驗技術方面均有較高的行業水準，又形成了產品工藝研發、模具設計、毛坯鑄造、機械加工、電泳涂裝、產品裝配包裝及配送能力一體化的生產能力，在一定程度上提升了公司未來的發展潛力。
公司專業從事各類叉車變速箱、工程機械變速箱、工業傳動機械和液力變矩器等產品、零部件的研發、生產與銷售。它是我國傳動機械變速箱制造行業的重點企業。
主營業務為汽車零部件、石油閥門零部件及其他產品的研發、生產和銷售。其中，汽車發動機減振器核心零部件是公司的主要產品（主要包括皮帶輪、輪轂、慣性輪、飛輪環等），收入占主營業務收入比例達80%以上。
主營業務：汽車零部件、石油閥門零部件及其他產品的研發、生產和銷售。公司董事長為。公司總經理為萬占升。
汽車零部件制造是實現汽車零部件產品全生命周期固定體系的主要組成部分。汽車零部件分為產品制造部件和工業系統。不論該部件、零部件還是工業裝備的產品在制造方面都為汽車生產領域提供制造基礎。汽車機械零部件成本比傳統零部件在機械制造方面高出幾十倍，因而在成本中的比例達到30％以上。汽車零部件之所以不斷重復上述方面，除了對零部件性能有了更高的要求外，其實更重要的是使零部件的成本達到***小。
的主營業務為汽車零部件、石油閥門零部件及其他產品的研發、生產和銷售。其中，汽車發動機減振器核心零部件是公司的主要產品，其收入占公司主營業務收入比例達80%以上。
業內人士分析表示，近年來，汽車零部件行業正加速向自動化、智能化、高端化、精密化的方向發展，這也對汽車零部件的制造企業的技術能力和工藝水平提出了較高要求，而立足于技術與研發的發展方向，將有望在此形勢下受益明顯。
的汽車零部件產品主要用于汽車發動機減振器，生產的零部件包括皮帶輪、輪轂、慣性輪及飛輪環等，產品供應世界各大汽車零件總成廠商。
保定市制造股份有限公司（證券簡稱：，證券代碼：301298.SZ）成立于1998年，是一家專注于汽車精密零部件研發、設計、生產企業。公司深耕汽車零部件行業二十多年，形成了以汽車發動機減振器零部件為核心的成熟產品體系。基于在汽車零部件制造上的優勢，公司還積極探索全新領域，努力擴展品類，目前已在高端石油管道零部件、農機零部件、游艇發動機零部件領域有所建樹，產品種類高達800多種。值得注意的是，2021年公司開始生產新能源車變速箱齒輪零件，逐步實現由傳統汽車零部件供應商向新能源汽車零部件供應商的轉型，未來有望享受新能源車行業紅利并將新能源業務打造為公司利潤增長的第二曲線。
招股意向書顯示，主營業務為汽車零部件、石油閥門零部件及其他產品的研發、生產和銷售，核心產品為汽車發動機減振器核心零部件，其收入占公司主營業務收入比例達80%以上。此次登陸創業板，擬計劃募集資金用于年產2.5萬噸輕質合金精密鍛件項目、年產2.5萬噸精密傳動部件智能制造項目。
隨著國產汽車品牌的崛起，國內汽車產業鏈也大受其益，涌現出一大批零部件領域的。同時，汽車零部件廠商也紛紛沖刺資本市場，就是一家典型的汽車二三級零部件供應商，而翔樓新材則位于更上游的材料端，在產業鏈和供應鏈中都扮演著重要的角色。
過去，專攻汽車發動機減振器零部件的研發生產，相關產品持續向全球方向發展。疊加主要定位于中高端汽車零部件的產品，覆蓋高端整車企業，公司有望成為行業的汽車零部件供應商。目前，公司下游客戶主要涵蓋、、等全球知名零部件廠商，以及等國內整車企業。終端產品直接導入高端車品牌，如寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、法拉利、賓利等。
6日，（301298.SZ）正式在創業板掛牌。據公開資料顯示，自成立至今的二十余年來，始終聚焦汽車零部件市場，并以汽車發動機減振器核心零部件作為公司的核心產品。截至目前，公司產品種類已多達800種以上，產品成功銷往歐洲、北美洲、南美洲等全球多個地區。
汽車零部件是總營業收入中占比的業務板塊，2021年營收占比達到92.95%。公司主要生產汽車發動機減振器核心零部件，涵蓋飛輪環、皮帶輪、輪轂、慣性輪，以及可廣泛用于汽車底盤與傳動系統的平衡軸、差速器組件、質量塊、支架等精密汽車零部件。
根據國際汽車制造商協會數據，2021年全球汽車產量為8015萬輛。而同期銷售發動機減振器零部件數量為1525萬件，按一輛乘用車配置3個減振器零部件計算，當前公司在減振器零部件的銷售量占全球市場份額約為6.3%，在細分市場中處于相對的地位。
另一方面，2021年公司大力開拓國內市場，與國內汽車零部件廠商及整車廠展開更深度的合作交流，國內市場增速的拔高也印證了公司市場拓展的有效性。隨著中國汽車行業的高速發展，汽車零部件市場規模正隨之不斷提升。數據顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元，年均復合增長率是7.2%，預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元，2022年我國汽車零部件銷售收入達5.2萬億元，市場空間十分廣闊。將注意力從國外回歸國內，不僅是外部經濟環境變化及疫情下的選擇，也為中國汽車產業的發展貢獻了一份力量。
的主要產品用于燃油汽車，汽車發動機減振器核心零部件收入占公司主營業務收入比例達80%以上，這也被外界認為是公司發展的一大瓶頸。近年來，伴隨全球經濟及環境因素影響，汽車行業景氣指數下滑。傳統燃油汽車也面臨著新能源汽車搶占市場份額的沖擊。對此，表示，未來計劃將主營業務與新能源汽車產業進行進一步融合，逐步實現由傳統汽車零部件供應商向新能源汽車零部件供應商的轉型。
公司主營業務為機械傳動齒輪及其相關零部件的研發、設計與制造，主要應用領域涵蓋汽車的動力總成和傳動裝置包括變速器、分動箱等，新能源汽車的動力驅動裝置如混合動力變速器以及各類純電驅動電機與減速傳動齒輪，非道路機械（含工程機械和農用機械）中的減速和傳動裝置，以及在軌道交通、風力發電、電動工具、機器人自動化等多個行業門類中的驅動、傳動應用場景。
值得一提的是，作為汽車零部件生產企業，隨著近期促汽車消費政策的出臺，公司有望享受行業紅利。
作為汽車零部件供應商，得益于汽車行業近年來回暖的趨勢，的市場需求基礎堅實穩定，發展處于快速車道，也因如此，對于此次發行，資本市場也給予了公司高度關注。
作為汽車零部件供應商，得益于汽車行業近年來回暖的趨勢，的市場需求基礎堅實穩定，發展處于快速車道，也因如此，對于此次發行，資本市場也給予了公司高度關注。
了解整機電器設備的配置狀況和承接機械零部件加工、制造、管理企業的中心，是掌握有關規定和要求的基本依據，是機電配置設備進入市場初期投資的先決條件。就機電配置設備而言，除了商務需求的調整或對生產的要求和出口的限制外，還需要具備長期的適應能力。
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